Gelek sîstem hene ku di otomobîlan de cotên ziravkirî bikar tînin, wek pergalên derzîlêdanê yên elektronîkî, pergalên şahiyê yên deng û vîdyoyê, pergalên hewayê, torên CAN, hwd. Kabloya cotê ziravkirî ya parastî di navbera kabloya cotê zivirî û zerfa îzolekirina derve de xwedan qatek parastinê ya metal e. Tebeqeya parastinê dikare tîrêjê kêm bike, pêşî li rijandina agahdarî bigire, û di heman demê de pêşî li destwerdana elektromagnetîkî ya derveyî bigire. Bikaranîna cotên zivirî yên bi mertal rêjeyek veguheztinê ji wan cotên zivirî yên bêpergal ên mîna hev bilindtir e.
Têlên cotê ziravkirî yên parastî, xêzên têlan bi gelemperî rasterast bi têlên mertal ên qediyayî têne bikar anîn. Ji bo cotên zivirî yên bêpergal, çêkerên xwedan kapasîteyên pêvajoyê bi gelemperî makîneyek zivirandinê ji bo zivirandinê bikar tînin. Di dema hilberandin an karanîna têlên zivirî de, du pîvanên girîng ên ku hewceyê baldariyek taybetî ne, dûrahiya guheztinê û dûrbûna nelirê ne.
| çerxa zivirî
Dirêjahiya zivirî ya cotek ziravî ji dûrahiya di navbera du girêkên pêlên cîran de an xêzikên li ser heman guhêrbar vedibêje (di heman demê de ew dikare wekî dûrahiya di navbera du girêkên zivirî yên di heman alî de were dîtin). Binêre Xiflteya 1. Dirêjahiya zivirîn = S1 = S2 = S3.
jimar 1 piteka têlS xêzkirî
Dirêjahiya lêdanê rasterast bandorê li kapasîteya veguheztina sînyalê dike. Dirêjahîyên cihêreng ji bo îşaretên bi dirêjahiya pêlên cihê xwedan kapasîteyên dijî-destwerdanê yên cihê ne. Lêbelê, ji xeynî otobusê CAN, standardên têkildar ên navneteweyî û navxweyî bi zelalî dirêjahiya zivirî ya cotên zivirî diyar nakin. GB/T 36048 Otomobîla Rêwiyan CAN Otobusa Pêdiviyên Teknîkî yên Tebeqeya Fîzîkî destnîşan dike ku dirêjahiya têl CAN 25±5 mm (33-50 zivirîn/metre) ye, ku bi hewcedariyên dirêjahiya CAN di SAE J2284 250 kbps CAN de ji bo leza bilind re hevaheng e. wek yên din.
Bi gelemperî, her pargîdaniyek gerîdeyê xwedan standardên danîna dûrahiya zivirînê ye, an jî ji bo dûrahiya zivirîna têlên zivirî daxwazên her bine pergalê dişopîne. Mînakî, Foton Motor dirêjahiya wîncê 15-20 mm bikar tîne; hin OEM-ên Ewropî pêşniyar dikin ku dirêjahiya winçê li gorî standardên jêrîn hilbijêrin:
1. CAN otobus 20±2mm
2. Cable sînyala, cable audio 25±3mm
3. Rêza ajotinê 40±4mm
Bi gelemperî, her ku piçika zivirî piçûktir be, qabiliyeta dijî-destwerdanê ya qada magnetîkî çêtir e, lê pêdivî ye ku pîvana têl û rêjeya guheztinê ya maddeya qaçaxê ya derveyî were hesibandin, û dûrahiya zivirîna herî maqûl divê li ser bingeha dûrahiya veguheztinê û dirêjahiya pêlê nîşanê were destnîşankirin. Dema ku çend cotên zivirî bi hev re têne danîn, çêtir e ku meriv ji bo xetên îşaretên cihêreng cotên ziravkirî yên bi dirêjahiya tîrêjên cihêreng bikar bînin da ku destwerdana ku ji ber induktansa hevbeş kêm dibe. Zirara însulasyona têlê ya ku ji ber dirêjahiya zirav a pir teng dibe di jimareya jêrîn de tê dîtin:
Figure 2 Deformasyon an şikestina têlê ji ber dûrbûna pir teng çêdibe
Digel vê yekê, dirêjahiya zivirîna cotên zivirî jî divê were girtin. Çewtiya guheztina cotek zivirî dê rasterast bandorê li ser asta wê ya dijî-destwerdanê bike, û bêserûberiya xeletiya qulikê ya zivirî dê bibe sedema nezelaliyê di pêşbîniya hevpeyivîna cotê zivirî de. Parametreyên alavên hilberîna cotê zivirî Leza goşeyî ya mîlî zivirî faktorek bingehîn e ku bandorê li mezinahiya hevgirtina induktîv a cotê zivirî dike. Pêdivî ye ku ew di dema pêvajoya hilberîna cotê zivirî de were hesibandin da ku kapasîteya dijî-destwerdanê ya cotê ziravî misoger bike.
| Dûrbûna bêserûber
Dûrahiya veneqetandinê behsa mezinahiya beşa nezivirkirî ya rêgirên dawiya cotê ziravkirî ye ku dema ku di nav qalikê de were saz kirin divê were dabeş kirin. Binêre jimar 3.
Figure 3 Dûrbûna nelihevkirin L
Di standardên navneteweyî de dûrbûna nelirêtî nehatiye diyarkirin. Pîşesaziya navxweyî ya standard QC/T29106-2014 "Şertên Teknîkî yên Ji bo Têlên Otomotîfê" destnîşan dike ku dûrahiya veqetandinê divê ji 80 mm mezintir nebe. Binêre Figure 4. Standarda Amerîkî SAE 1939 destnîşan dike ku cotê zivirî yê xetên CAN divê ji 50 mm di mezinahiya nezivir de derbas nebe. Ji ber vê yekê, rêzikên standard ên pîşesaziya navxweyî ji bo xetên CAN nayên sepandin ji ber ku ew bi mezinahî mezintir in. Heya nuha, pargîdaniyên cûrbecûr yên gerîdeyê an çêkerên kemîna têlê dûrahiya nelirê ya xetên CAN-ê yên bilez bi 50 mm an 40 mm sînordar dikin da ku aramiya sînyala CAN peyda bikin. Mînakî, otobusa CAN-ê ya Delphi ji 40 mm kêmtir dûr vekêşanê hewce dike.
Figure 4 Dûra nelirêtî ku di QC/T 29106 de hatî destnîşan kirin
Digel vê yekê, di dema pêvajoya hilberandina têl de, ji bo ku têlên zivirî nehêlin û nehêlin ku mesafeyek jêkveçûnek mezintir çênebe, divê deverên neqewiminî yên têlên ziravî bi benîşt bêne nixumandin. Standarda Amerîkî SAE 1939 destnîşan dike ku ji bo domandina rewşa zivirî ya rêheberan, pêdivî ye ku lûleyên piçûkkirina germê li devera bêserûber were saz kirin. Pîşesaziya navxweyî ya standard QC/T 29106 karanîna encapsulasyona tape destnîşan dike.
| Xelasî
Wekî hilgirê veguheztina sînyalê, kabloyên cotê ziravî hewce ne ku rastbûn û aramiya veguheztina sînyalê misoger bikin, û divê ew xwedî kapasîteyên dijî-destwerdana baş bin. Mezinahiya pêlava zivirîn, yekrengiya tîrêjê û dûrbûna neqewiminî ya têla zirav bandorek girîng li ser kapasîteya wê ya dijî-destwerdanê heye, ji ber vê yekê pêdivî ye ku di dema sêwirandin û pêvajoyê de bal were kişandin.
Dema şandinê: Mar-19-2024